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      半月內“連中兩元”——達實智能簽約3.11億元的深圳地鐵項目!

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      好消息!

      繼月初中標深圳地鐵12號線智慧交通項目后,我們又簽約了新項目——深圳地鐵16號線、16號線二期綜合監控及MCC系統設備采購項目,且簽約金額比12號線更大(總金額3.11億元),還是一條應用了前沿技術的自動駕駛線路。



      簽約詳情



      簽約項目:
      • 深圳地鐵16號線綜合監控及MCC系統項目(金額 238,184,738.90 元)

      • 深圳地鐵16號線二期綜合監控及MCC系統項目(金額 73,200,329.10 元)


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      深圳地鐵列車


      項目詳情:
      深圳地鐵16號線連接大運新城、龍崗中心城、坪山站及坪山區等地區,主要承擔集約土地利用、支撐城市空間結構、緩解交通壓力等功能,實現龍崗中心城與坪山區之間的快速聯系,同時帶動坪山區的發展。是深圳市實施東部發展戰略的地鐵線路之一。

      深圳地鐵16號線是深圳市繼20號線之后的又一條無人駕駛線路,全線采用全自動運行(FAO)系統,信號系統按照GoA4標準進行建設,是深圳市城市軌道交通產業科技化發展的一個重要典范項目。


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      ▲16號線線路示意圖




      服務內容



      服務內容:

      月初中標的深圳地鐵12號線(深圳地鐵四期12號線AFC項目)是我們與華為簽訂戰略合作協議后攜手建設的智慧交通項目。這次的16號線項目同樣如此,我們將在項目建設中提供基于華為云的達實自主研發的 AIoT 物聯網智能管控平臺,包括工控云線路接入系統、大數據(運行監控與應急保障系統、圖像型火災分析系統、能源管理系統及大數據應用、設備管理及智慧運維系統)、綜合監控系統(含BAS、FAS、SCADA、能源管理)、MCC系統、車場智能化系統等的設備供貨、系統集成以及相關技術服務等。




      項目亮點



      達實智能基于華為云,應用自主研發的產品與技術,針對軌道交通領域在5G/WIFI6、云計算、大數據、工業物聯網平臺等方面的應用,結合BIM+GIS三維地圖可視化、AR、數字孿生等新技術,構建以乘客服務為導向,面向智慧運維、智能調度的綜合物聯網管控平臺。


      具體呈現為:

      項目大、系統復雜:全國首條合同金額超3億元的地鐵線路單線綜合監控系統,集成及互聯專業系統多,業務復雜。

      技術創新:基于模塊化、標準化和面向服務的設計理念,提供自定義場景和預案處理功能,滿足全自動駕駛場景聯動功能需求,軟件平臺通過SIL2安全認證。

      綠色節能:能源管理系統匯總各車站、車輛段、停車場的能耗數據,對能耗數據的深入挖掘分析來評估能效級別,可及時發現用能問題,制定節能整改措施并通過系統核算節能效果和投資回報周期。 

      大數據分析及應用:結合視頻分析、客流與能耗的關聯分析、設備運維數據挖掘、智慧倉儲等大數據分析及應用,構建統一綜合的管控平臺。 




      城軌現狀



      根據深圳地鐵公開的數據,截至2020年12月17日,深圳地鐵全網所轄10條線路工作日日均客流約585.36萬人次,同比2019年增長13%,在2020年10月的全市公共交通客流量中,深圳地鐵所轄線路公交分擔率達51.6%。每天有超過500萬人搭乘地鐵出行,這是一個巨大挑戰,對地鐵的設計提出了高要求。

      這些年,地鐵已經從可搭乘,快速出行升級到便利搭乘,高效、智慧出行,這正是我們正在做的工作:基于過往20多年的經驗和創新技術的研發,并根據乘客、車站的需求來調整,完善解決方案,我們追求的不僅是讓乘客擁有舒適的乘車體驗,也希望讓地鐵運營方擁有成本低且高效的管理方式,讓技術真正為大眾所用。


      近年來,以深圳城市軌道交通作為基礎,我們的智慧交通業務在高速擴張中,深圳、廣州、成都、蘇州等全國26個城市的地鐵都應用了達實智能的智慧交通技術或產品。隨著城鎮化加速以及“新基建”大規模開展,城市軌道交通業務邁入了極速發展階段,我們在智慧交通的路,也在越走越遠。


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